🇹🇩⚠️
Va informam ca trenurile 11612, 11631, 11634, 11613 nu vor circula in zilele de 14 si 20 Decembrie 2022.
Va multumim pentru intelegere!
Multumesc pentru Vizita
joi, decembrie 08, 2022
duminică, decembrie 04, 2022
luni, noiembrie 21, 2022
sâmbătă, octombrie 29, 2022
Modificare importantă în circulația Trenului Prietenia, din data de 11 decembrie
Începând cu data de 11 decembrie, circulația Trenului Prietenia va deveni zilnică, în loc de trei ori pe săptămână, cum este în prezent.
duminică, octombrie 16, 2022
Tunelul secret descoperit sub Muntii Bucegi! Autoritatile l-au ascuns: ce s-ar afla in interior intrece orice imaginatie
Subteranul României ar fi străbătut de aproximativ 500 de kilometri de tuneluri şi catacombe săpate încă din timpuri străvechi. Numeroase legende s-au păstrat până astăzi despre galeriile săpate în munţi sau sub cetăţi, cu rol de cale de refugiu a populaţiei din calea cotropitorilor.
Potrivit redescoperaistoria.ro, construcţia celebrului Tunel „Izvor” care ar lega judeţele Prahova de Dâmboviţa, prin Masivul Bucegi, a început în 1913. CFR a aprobat atunci, cu acceptul regelui Ferdinand, construirea magistralei Târgovişte – Pietroşiţa – Sinaia, iar varianta cea mai scurtă era prin munte. Aşa s-a decis spargerea Masivului Bucegi, în zona „Păduchiosu”, pentru a scurta distanţa dintre Moroieni şi Sinaia.
Tunelul de şase kilometri ar fi trebuit construit în line dreaptă şi a fost a fost gândit ca o cale strategică în contextul istoric al începutului de secol XX, care asigura o trecere rapidă şi sigură între Ţara Românească şi Ardeal.
S-a decis începerea tunelului din ambele direcţii, atât dinspre Sinaia şi dinspre Moroieni. Locul de străpungere dinspre Sinaia a masivului muntos a fost ales chiar înainte de intrarea în oraş, pe Platoul Izvor, în apropierea cimitirului oraşului.
Această cale de acces trebuia să asigure transportul petrolier din zona Prahova până în Bucureşti, fiind foarte aproape de DN 71, care leagă Sinaia de Bucureşti. Din păcate, războil mondial din 1914 a oprit repede lucrarea, reluată abia în 1938 şi abandonată din nou.
„Exista deja o zonă conflictuală. El în principal a fost gândit ca un element de strategie, pentră că chiar s-a dovedit că Valea Prahovei, care era principala furnizoare de petrol pentru Germania a fost bombardată şi circulaţia întreruptă. Acest tunel ar fi realizat o cale secundară de legătură între Bucureşti şi Sinaia”, a spus arhitectul Dan Niţescu.
luni, octombrie 03, 2022
sâmbătă, septembrie 24, 2022
sâmbătă, martie 12, 2022
⚠️Stimați călători⚠️
Va informam ca in data de 16.03.2022 trenul 11611 Bucuresti Nord(8:31) - Craiova(11:36) respectiv 11616 Craiova(16:07) - Bucuresti Nord(19:02) nu vor circula.
Ne cerem scuze calatorilor afectati de aceasta anulare.
miercuri, martie 09, 2022
10 lei motorina 🤣
Într-o țară în care dezinformarea este de 100 de ori mai puternică decât informarea, apar astfel de isterii, de momente iraționale. În plus, se combină panica și specula. Și generează ceea ce ați văzut miercuri seara în multe benzinării din România.
Acele benzinarii care au vândut carburant cu 10-11-12 lei litrul ar trebui închise și licența lor anulată. Prețul mediu corect este intre 7 și 8 lei litrul.
#Romania, #isterie, #fake, #benzina, #motorina
joi, februarie 17, 2022
CFR SA achiziționează 83 de utilaje pentru lucrări de modernizare și reparație a infrastructurii
CFR SA transmite în prezentul comunicat transmis presei că realizează investiții de 100,7 milioane lei pentru achiziționarea a 83 de utilaje feroviare diverse, pentru lucrările de modernizare, reparație și întreținere a infrastructurii, ce vor fi operate cu personalul specializat al CFR SA. Astfel, fondurile sunt împărțite după cum urmează:
►41,6 milioane lei – fonduri de la Bugetul de Stat
►40,6 milioane lei – fonduri proprii CFR SA
►18,5 milioane lei – împrumut BEI.
Utilajele vor fi din următoarele categorii:
✔️16 utilaje multifuncționale cu deplasare mixtă feroviar-rutier
✔️1 tren de lucru (utilaj de refacție tip PTH -500)
✔️3 uzine de sudură
✔️1 utilaj multifuncțional cu deplasare mixtă feroviar-rutier (157 CP/16,5t)
✔️16 utilaje multifuncționale cu deplasare mixtă feroviar-rutier (140 CP/17t)
✔️8 dispozitive hidraulice de pretensionat șina
✔️8 mașini de găurit șina
✔️3 utilaje de descărcat sină
✔️18 mașini de bulonat și tirfonat
✔️2 mașini de tăiat șină
✔️2 mașini de polizat șina
✔️1 mașina de poziționat șina
✔️3 utilaje portal mobil pentru demontat/montat panouri cf
✔️1 utilaj automotor cu benă și macara cu brațe articulate
Urmează lansarea procedurilor pentru achiziția a încă 16 utilaje cu o valoare estimată la 155,7 milioane lei, fonduri din bugetul de stat, după cum urmează:
✔️1 mașină de ciuruit balast în linie curentă și pe aparate de cale
✔️1 maşină de burat, nivelat și ripat cu avans continuu cu burajul a două traverse simultan
✔️1 maşină de burat linia curentă și aparate de cale
✔️1 maşină de profilat balastul căii ferate
✔️12 vagoane pentru încărcat, transportat și descărcat steril (40 mc)
miercuri, februarie 16, 2022
Softrans reia circulația trenului Craiova Brasov
Stimati calatori,
Va informam ca incepand cu data de 16.02.2022 trenurile 11616(plecare Craiova 16:07) 11635(plecare Bucuresti Nord-Brasov 19:11) vor reveni in circulatie! De asemenea vor reveni in circulatie incepand cu data de 17.02.2022 si trenurile 11632(plecare Brasov 05:53) si 11611(plecare Bucuresti Nord-Craiova 08:31).Ne cerem scuze pentru perioada de intrerupere si va asteptam sa calatoriti cu trenurile noastre!
Abonați-vă la:
Postări (Atom)