Test

vineri, septembrie 22, 2023

Espressor Philips EP4349/70 Negru

 Descriere
Cumpara  de aici   

Pret : Espressor
Espressor automat Philips Seria 4300 EP4349/70, sistem de lapte LatteGo, 8 bauturi, display digital TFT, filtru AquaClean, rasnita ceramica, optiune cafea macinata, functie MEMO 2 profiluri

Prepara usor varietati de cafea aromate, precum espresso, cafea, cappuccino si latte macchiato, cu o singura apasare de buton. LatteGo adauga varietatilor cu lapte o spuma fina si cremoasa, este usor de configurat si poate fi curatat in doar 15 secunde*.

Caracteristici

  • O varietate de cafele, personalizate pe gustul tau;
  • Savureaza 8 varietati de cafea usor de obtinut, inclusiv latte macchiato;
  • Spuma de lapte fina si cremoasa datorita camerei de spumare rapida a sistemului de lapte;
  • Selectare usoara a cafelei cu afisajul intuitiv;
  • Ajusteaza aroma si volumul cu sistemul de personalizare a cafelei;
  • Cafeaua perfecta de fiecare data multumita celor 2 profiluri de utilizator;

Cafea de inalta calitate din boabe proaspete.

  • Temperatura, aroma si spuma perfecte, ceasca dupa ceasca;
  • Regleaza usor dupa preferinte cu 12 niveluri de macinare;
  • 20.000 de cesti din cea mai buna cafea cu rasnite ceramice durabile.

Utilizare si curatare fara efort pentru delectare zilnica

  • Exceptiona l de usor de curatat cu LatteGo: 2 piese, fara tuburi;
  • Pana la 5000 de cesti fara detartrare gratie AquaClean;
  • Curatare usoara gratie unitatii de preparare complet detasabile;
  • Componente lavabile in masina pentru comoditate.

Fiecare moment merita savurat cu tipul specific de cafea. De la puternicul espresso la savurosul cappuccino, espressorul tau automat ofera preparatul perfect, fara batai de cap si fara intarziere.

Completeaza-ti cafeaua cu un strat de spuma de lapte fina si cremoasa. LatteGo amesteca laptele cu aer la viteza mare in camera de spumare rotunda, apoi adauga in ceasca un strat cremos de spuma de lapte, fara stropi si exact la temperatura potrivita.

Prepara-ti o cafea in stil propriu cu setarile usor de ajustat ale sistemul de personalizare pentru intensitatea si concentratia cafelei si a laptelui.

Sistemul de extragere a aromei realizeaza inteligent echilibrul optim intre temperatura de preparare si aroma extrasa prin mentinerea temperaturii apei intre 90 si 98 °C, in timp ce regleaza debitul de apa, astfel incat sa poti savura cafele delicioase.

Rasnitele ceramice durabile pot fi reglate in 12 trepte pentru a transforma boabele de cafea in orice doresti, de la pudra ultrafina la macinare grunjoasa.

Rasnitele noastre sunt 100% ceramice: extrem de dure si de precise, astfel incat sa poti savura cafea aromata proaspata pentru cel putin 20.000 de cesti.

Pentru confortul tau, poti spala sistemul de lapte LatteGo, tava de scurgere si recipientul pentru cafea macinata in masina de spalat vase. Aceasta va economisi timp si va asigura o curatare igienica.

Schimband filtrul dupa ce aparatul iti solicita acest lucru, nu va trebui sa detartrezi aparatul timp de pana la 5000 de cesti*, beneficiind de apa curata si purificata.

Unitatea de preparare este inima oricarui espressor complet automat si trebuie curatata periodic. Unitatea de preparare detasabila permite curatarea temeinica prin simpla clatire la robinet.

Pentru confortul tau, poti spala sistemul de lapte, tava de scurgere si recipientul pentru cafea macinata in masina de spalat vase. Aceasta va economisi timp si va asigura o curatare igienica.

Specificatii tehnice

  • Tip aparat: Automat
  • Tip bautura: Cappuccino; Espresso; Cappuccino; Latte macchiato; Americano; Caffe Latte; Ristretto; Caffe crema;
  • Tip cafea: Cafea boabe
  • Display: LCD
  • Tip cana: Sticla
  • Capacitate rezervor apa: 1.8 l
  • Presiune abur: 15 bari
  • Tava detasabila pentru picaturi: Da
  • Indicator nivel apa: Da
  • Dispozitiv de spumare: Da
  • Putere: 1500 W 

Cumpara de aici 


 

joi, septembrie 21, 2023

CFR deschide mai multe şantiere în sudul României Vezi unde

30 de șantiere operaționale pe rețeaua feroviară pentru întreținerea și repararea suprastructurii căii. Lucrările de întreținere și reparații, în desfășurare la această oră pe raza a 7 regionale CF, sunt executate în regie proprie sau cu firme specializate, atât pe intervale de stații, pe linii curente/directe din stații, precum și la instalațiile feroviare.
 
Scopul lucrărilor de întreținere/reparații:
 
✔️ creșterea vitezei, a gradului de confort și a siguranței feroviare
✔️ creșterea capacității de circulație
✔️ ridicarea restricțiilor de viteză
✔️ evitarea introducerii de restricții de viteză, prin aducerea liniilor în parametrii proiectați
✔️ evitarea deranjamentelor la instalațiile SCB
 
Lucrări în execuție:
 
→ reparații curente linii și aparate de cale
→ înlocuire de șină/traverse în linie curentă, pe linii din stații sau pe poduri
→ întreținere/reparații instalații feroviare
→ montare aparate noi de cale
→ ciuruire mecanizată a prismei de piatră spartă
→ buraj/profilare mecanizată/stabilizare dinamică
 
Următoarele lucrări de întreținere și reparații la componentele supratructurii căii sunt în execuție pe raza regionale de cale ferată BUCUREȘTI, CRAIOVA, TIMIȘOARA, CLUJ, IAȘI, BRAȘOV și GALAȚI:
 
▻ buraj mecanizat pe intervalele Căciulați – Moara Vlăsiei – Fierbinți și Dridu – Armășești
▻ buraj mecanizat și profilat piatră spartă între stațiileVadu Lat – Zăvestreni – Videle (fir I și II) și Videle – Ciolpani (fir I)
▻ buraj mecanizat și profilat piatră spartă între stațiile Chiajna – Bucureștii Noi (fir II) și București Nord – Bucureștii Noi (fir I)
▻ ciuruire piatră spartă și buraj mecanizat la trecerea la nivel de la km 27+866, Brănești – Pasărea (fir II)
▻ înlocuire traverse defecte, șină uzată și dale la trecerea la nivel de la km 35+640, stația Ghergani (fir I și II)
▻ buraj mecanizat Buftea – Periș (fir I) și Periș – Crivina (fir I și II)
▻ înlocuire traverse pod CF, între stațiile Blejoi – Făget Teleajen
▻ înlocuire traverse pod CF, între stațiile Ram. Ploiești Triaj – Ploiești Sud (fir II)
▻ înlocuire 8 aparate de cale în Stația Butoiești, km 298+250/ 298+350 (fir I) și km 298+280/ 299+670 (fir II)
▻ înlocuire șină și sudură electrică între stațiile Fărcașele – Caracal – Grozavești (fir I și II)
▻ înlocuirea 2 aparate de cale în stația Cernele
▻ ciuruire și buraj mecanizat între stațiile Vlăduleni – Romula, km 228+580 – 230+080
▻ reparația căii fără joante și sudură electrică între stațiile Recaș – Timișoara Est
▻ reparaţii curente la instalaţiile CED în staţiile Cefa, Carei, Răstoci, Letca, Salva și Cuciulat
▻ reparații curente la instalațiile SBW și CELS în stația Coșbuc
▻ reparații curente la instalații BLA pe distanțele Salva – Năsăud și Salva – Nimigea
▻ reparație periodică între stațiile Mircesti-Muncel (fir II), între km 361+764 – 374+685
▻ reparații curente linii curente și directe, aparate de cale, terasamente între stațiile Floreni – Coșna și TN km 120+810
▻ reparatii si refacere instalatii autostop în stațiile Vatra Dornei, Roşu, Floreni, Coşna, Grădiniţa, Larion, Silhoasa, Lunca Ilvei, Ilva Mare, Măgura Ilvei, Poiana Ilvei, Leşu Ilvei, Câmpulung Est, Câmpulung Moldovenesc, Sadova, Pojorâta, Valea Putnei, Mestecanis, Iacobeni, Argestru și între ▻ stațiile Prisaca Dornei – Ilva Mica
▻ reparatii curente la instalatia BLA pe distanta Frunzeasca – Berheci
▻ înlocuire la rând traverse din lemn între statiile Stanceni – Lunca Bradului – Rastolita, km 202+900-203+255, 205+145 – 205+315, 205+825 – 206+040, 213+790 – 214+250, 214+260 – 214+560, 215+840 – 216+320
▻ reparatie periodică cu masini grele de cale și ciruire integrală a prismei de piatră spartă între stațiile Ditrău – Subcetate – Gălăuțaș, km 169+300 – 178+000
▻ reparatii curente la instalatiile SCB în stațiile Teiuș, Aiud, Porumbacu, Sibiu Triaj, Miercurea Sibiului, Cunța
▻ reparatii curente la instalatiile BLA pe inetrvalele Teiuș – Aiud, Uceas – Arpaș – Porumbacu, Tălmaciu – Sibiu Triaj, Sibiu – Ocna Sibiului – Loamneș, Apoldu de Sus – Miercurea Sibiului.
▻ reparaţii curente la instalaţii CED în staţiile Teiuș, Porumbacu, Avrig, Sibiu Triaj, Sibiu, Miercurea Sibiului, Cunța
▻ înlocuire la rând traverse din lemn cu traverse noi din beton Stația Barbosi Triaj Gr. B (pe curbe)
▻ înlocuit la rând traverse necorespunzatoare din lemn cu traverse noi din beton statia Adjud, de la km 242+254 la km 242+887 (pe curbe)
▻ reparație periodică și ciuruire integrală a prismei de piatră spartă între stațiile Comănesti – Moinesti, km 5+400 – km 7+400
 
Lucrările de întreținere și reparații curente se execută fără implicații majore în circulația trenurilor, personalul feroviar asigurând concomitent condiţiile optime de trafic în zona şantierelor.
 

luni, septembrie 18, 2023

Întreruperea aplicațiilor de vânzare online în data de 20 septembrie 2023

 18 septembrie 2023 CFR Călători informează că, în data de 20 septembrie 2023, în intervalul orar 0:00 și 24:00, călătorii nu vor putea cumpăra bilete online. Aplicația de cumpărare online a biletelor va fi oprită pentru lucrări complexe de mentenanță. Pasagerii care au achiziționat bilete online pentru efectuarea călătoriei în data de 20.09.2023 vor putea călători prezentând în tren, digital sau fizic, biletul format ‚pdf’ primit prin mail sau descărcat din aplicație înainte de ora 0:00 a zilei de 20.09.2023.  De asemenea, călătorii care au cumpărate bilete online și care doresc modificarea/renunțarea călătoriei o pot face în afara acestui interval de întrerupere. Pentru orice problemă legată de acest aspect călătorii pot scrie la bileteonline@cfrcalatori.ro. CFR Călători mulțumește pasagerilor pentru înțelegere.